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リーズナブルにポルシェを味わう！「初代ボクスター」が断然おすすめな理由【中古車至難】
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■ほぼ５ナンバーサイズの小柄さで、さらに引き立つ魅力

　ネオクラシックなクルマ、つまり「ちょっと古いクルマ」がブームとなって久しいわけだが、すでにネオクラシックとして確立されているモデルではなく、「今まさにモダンからネオクラシックの世界へ移行せんとしているクルマ」を狙ってみるのも一興であるはずだ。

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　で、このところ──若い人が使っているような言葉でいうなら──「ネオクラシックみ」が出てきたクルマといえば、ポルシェ初代「ボクスター」であるように思う。

●初代ボクスターとは

　初代ボクスター。

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  • 違反報告
    300万か～。
    ピカピカの初代ボクスターとチューンドのMR2やMR-S、どっちが楽しいかな～。プラス50万出せばエリーゼも射程に入ってくるかな？

    って思った時点で自分はボクスターに向いてないんだろうと気付いた。。。
    返信2件
    41
    5
  • 違反報告
    初代ボクスター、壊れるよ。
    買った車両代くらい修理費使う余裕がないと維持できないから気を付けて。
    輸入車、特にポルシェは部品代とんでもなく高額だから。
    返信4件
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